Der Tag ging dem Ende entgegen, die Sonne stand schon tief, der Vierzylinder schnurrte auf der Autobahnausfahrt im unteren Drehzahlbereich, noch 800 Meter, dann kam die Ampel.
Wie immer zeigte sie ROT.
Das Bike stand. Im Leerlauf war der Motor kaum zu hören.
Nur leichte Vibrationen verrieten, dass der Motor überhaupt lief.
Da passierte es ihm wieder:
Der Blasenschliessmuskel konnte nicht mehr, er öffnete sich und der Urin lief langsam aber sicher in die Lederkombi.
Die Ampel schaltete auf GRÜN.
Der Fahrer legte den ersten Gang ein und fuhr weiter.
